На главную страницуЭлектронная почта

NCT-1000\1500

NCT-6000

В связи с возникшей в последнее время острой необходимостью диагностики и ремонта дизельных систем типа Common Rail в независимых сервисах, предлагаем специальный комплект для диагностики и ремонта систем CRi NCT-1500. С помощью данного оборудования возможно полное тестирование инжекторов, клапанов, насосов и топливных магистралей систем BOSCH, DELPHI и DENSO не снимая компоненты с автомобиля. Комплект не привязан к опреденному производителю автомобилей или модели. Он поддерживает системы BOSCH CP1, СР1CAV, CP3, CP3H, DELPHI, DENSO и др., обычные электрические и пьезоинжектора, клапана типа DRV, DRV2, DRV3, DBV4 и др. Оборудование производится в Корее и официально поставляется в дилерскую сеть концернов HYUNDAI и KIA. Однако, подходят для использования на подавляющем большинстве азиатских и европейских автомобилей, поскольку система Common Rail в целом унифицирована.

Комплектация:

— Упаковочный чемодан
— Регулировочный клапан
— Адаптер для систем DELPHI
— Адаптер для систем BOSCH и DENSO
— Регулировочный для систем SM
— Пластиковые стаканы для теста обратного потока инжекторов
— Набор прозрачных трубок с рисками
— Адаптер для обратного потока инжекторов
— Клапан для теста обратного потока инжекторов
— Пыльники
— Цифровой измеритель высокого давления до 1800Бар
— Адаптер для старых систем DELPHI
— Адаптер для новых систем DELPHI
— Адаптер для систем BOSCH/DENSO
— Кабель контроля клапана давления
— Измеритель вакуума
— Измеритель давления
— Соединительные трубки для измерителей давления
— Соединительные адаптеры
— Коннекторы для топливных фильтров
— Инструкция с подробным описанием процедуры тестов и эталонными значениями

NCT-6000


Функциональные возможности:

— Проведение тестов линии низкого давления систем с электрическим погружным первичным топливным насосом
— Проведение тестов линии низкого давления систем с вакуумным первичным топливным насосом на ТНВД
— Проведенние тестов линии высокого давления
— Проведение статического теста обратного потока инжекторов
— Проведение динамического теста обратного потока инжекторов
— Проведение тестирования клапана контроля давления
— Тест-промывка топливных трубок рампы
— Возможность согласования тестов с параметрами и активационными возможностями сканеров Carmanscan

NCT-6000
Пример тестирования системы низкого давления BOSCH


NCT-6000
Пример тестирования системы низкого давления DELPHI


NCT-6000
Пример проведения теста обратного потока инжекторов


Стоимость полного комплекта NCT 1000 — 1 000$
Стоимость полного комплекта NCT 1500 — 1 200$ (комплект компрессометра)
Заказать →
⇑ к началу страницы




СIT-3000

CIT3000

Расширенная версия набора для диагностики систем Common rail NCT-6000. Имеет все те же функции, что и NCT-6000, однако в дополнение позволяет проводить полную стендовую диагностику инжекторов и измерение компрессии без необходимости приобретения дорогостоящих стационарных стендов и не снимая инжектора с автомобиля. Таким образом, инжектор тестируется с теми компонентами(рампа, насос и топливная магистраль), с которыми он работает постоянно.
Инжектора вынимаются из корпуса двигателя. Вместо них вставляются специальные заглушки. Инжектора вставляются в специальные трубки с резервуарами. Таким образом можно проверить эффективность работы инжекторов без их отрыва от инфраструктуры двигателя типа Common rail BOSCH/DENSO и DELPHI. Комплект поставляется в дилерские центры HYUNDAI и KIA.

CIT3000


Функции комплекта:
— Диагностика первичной подачи топлива
— Измерение давления
— Измерение вакуума
— Диагностика Насоса Высокого Давления
— Диагностика Клапана Регулятора Давления
— Диагностика Клапана Уровня Подачи Топлива
— Диагностика Датчика Давления в рампе
— Диагностика распыла инжекторов
— Диагностика обратного потока с инжектора
— Тест компрессии в цилиндре
— Диагностика эффективности инжекторов
— Возможность проведения теста на низких, средних и высоких нагрузках

CIT3000


Комплектация:
— Полный комплект NCT-6000
— Три комплекта трубок-адаптеров подачи топлива на инжектора для систем BOSCH и DELPHI
— Градуированные трубки-адаптеры с резервуарами для инжекторов
— Имитаторы инжекторов для закрытия отверстий после съема инжекторов
— Контрольные провода инжекторов для систем BOSCH и DELPHI
— Резервуар для промывки наконечников инжекторов
— Контроллер-имитатор низкого/среднего/высокого давления
— Набор заглушек и адаптеров
— Пластиковый чемодан
— Инструкция

Стоимость полного комплекта CIT3000 — 3 000$
Заказать →
⇑ к началу страницы



ММ-03

MM-03

Итальянский сканер ММ03 позволяет проводить имитацию сигналов датчиков регулировки давления и датчиков измерения давления для полной диагностики топливного насоса и давления в рампе, пилотного и предварительного впрыска, давление открытия инжектора, распыл инжектора, количество топлива. Адаптирован к системам BOSCH/DENSO, DELPHI, SIEMENS. Идеально сочетается с тестерами NCT-6000 и CIT-3000.

Комплектация:

— Сканер-имитатор
— Упаковочный чемодан
— Комплект адаптеров для датчиков систем BOSCH СР1, СР1К3, СР3, СР1-Н/DENSO, DELPHI(4шт)
— Силиконовая трубка для измерения обратного потока инжекторов
— Колба для измерения обратного потока топлива с инжекторов
— Сопротивления для провода регулятора потока топлива(4шт)
— Игла для подключения к датчику давления в рампе
— Комплект адаптеров для пьезофорсунок(ОПЦИЯ)
— Комплект адаптеров для систем SIEMENS(ОПЦИЯ)
— Инструкция с правилами пользования и описанием тестов

Спецификация:

— Рабочее напряжение 12Вольт
— Сила тока 36Ватт
— Вес 500грамм
— Контролируемое давление 0 -1500Бар
— Диапазон работы инжекторов 0- 11Гц
— Время впрыска 0,4 - 1 Мсек

Функции:

— Быстро и точно диагностировать датчик потока топлива или датчик давления топлива на насосе Common Rail
— Проверить правильность создания высокого давления в системе Common Rail
— Провести тест эффективности работы Насоса Высокого Давления
— Проверить работу каждого инжектора индивидуально
— Диагностика датчика давления в рампе
— Провести симуляцию создания высокого давления в системе без демонтажа элементов
— Хорошо синхронизируется и эффективно используетсяется с комплектами по диагностики систем Common Rail NCT-6000 и CIT-3000



Стоимость базового комплекта MM03 — 2 000€
Опцион для Пьезофорсунок — 460€
Опцион для систем SIEMENS — 250€
Заказать →
⇑ к началу страницы



CRU.2

CRU.2

Специальный полностью автоматический компьютерный стенд для всех типов форсунок позволяет быстро и эффективно продиагностировать инжектор на распыл и под нагрузкой с давлением до 2200бар. Для этого стенд имеет специальный дисплей на котором выдается результат теста. Тестовые планы заложены в память стенда, как и база данных с информацией по разным типам инжекторов. Также, можно создавать собственные планы тестирования и вести свою собственную базу. Стенд оборудован встроенным двухканальным осциллографом. Имеет удобное меню и управление по тач-скрину. Программа стенда регулярно обновляется. Стенд комплектуется адаптерами для инжекторов пассажирских и коммерческих дизелей.

Спецификация:
— Частота работы инжектора 30-10000 десятков открытий
— Пульсация инжектора 100-50000 микросекунд
— Время зарядки катушки инжектора 100-50000 микросекунд
— Программируемое напряжение инжектора 1-150 Вольт/0,1шага
— Программируемая пиковая частота 1-35 Ампер/0,1шага
— Контролируемое давление 0-2200 Бар
— Объем топливного бака/фильтрация 4/2 л/микром
— Очищение входящего воздуха 3-10 Бар
— Linux интерфейс с дисплеем 8,4 дюйма
— Диаметр инжекторов 10-40 мм.
— Мощность 420 Ватт
— Размеры 70х90х90 мм.
— Вес 75 кг.

Стоимость CRU.2 — 340 000 руб.
Заказать →

⇑ к началу страницы



AutoCom

Autocom

Сканер для диагностики MAN, SCANIA, VOLVO, DAF, RENAULT, а также диагностика легких коммерческих автомобилей азиатских, европейских и американских производителей.

MAN(1998-2006): F2000, L2000, LE2000, M2000, TGA, TGL, TGM.
Поддерживаемые системы: двигатель, трансмиссия, пневматическая подвеска, тормоза, замедлитель, координатор, инструментальная панель, сброс сервсиных интервалов и т.п.*

SCANIA(1996-2007): 114, 124, 144, 164, 94, G-Series, P-Series, R-Series.
Поддерживаемые системы: двигатель, трансмиссия, пневматическая подвеска, тормоза, замедлитель, координатор, инструментальная панель, сброс сервсиных интервалов и т.п.*

VOLVO(1996-2007): FH, FH12, FH16, FL6, FM10, FM12, FM7, FM9.
Поддерживаемые системы: двигатель, трансмиссия, пневматическая подвеска, тормоза, замедлитель, координатор, инструментальная панель, сброс сервсиных интервалов и т.п.*

DAF(2001-2008): CF65, CF75, CF85, LF 45, LF 55, XF 105, XF 95
Поддерживаемые системы: двигатель, трансмиссия, пневматическая подвеска, тормоза, замедлитель, координатор, инструментальная панель, сброс сервсиных интервалов и т.п.*

RENAULT(2000-2008): Magnum dci, Magnum dxi, Midlum dci, Midlum dxi, Premium dci, Premium dxi

Легкие коммерческие автомобили: Chevrolet, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen*

→ Скриншоты и фотографии на сайте www.carmanscan.ru
→ Подробная спецификация в рубрике карты покрытия.

Стоимость сканера AutoCom — 3 900€
Заказать →

⇑ к началу страницы